液压登车桥有几种？

　　适用于货物装卸的液压登车桥分为两个大分类，分别是移动式与固定式，其中固定式登车桥又分为台边式与嵌入式，它主要作用是货台与运输车辆之间搭起的一座桥。使叉车便利的行驶达到装卸货的目的，该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。

　　液压登车桥分为以下四种：

　　1、移动式登车桥：用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所，如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施移动式液压登车桥是非常适用的方案之一。移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业，只需单人操作、不需动力电源即可实现货物的安全快速装卸。

　　2、嵌入式登车桥：是指嵌入装卸货月台的一种，安装好的主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平，完全融合于货台中,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的液压登车桥为广泛运用，也是相对快捷的一种固定式装卸车辅助设备，它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。

　　3、台边式登车桥：直接安装于装卸货平台前端边沿位置，无须在装卸货月台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动，在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求，也根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。

　　4、固定式登车桥：是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动,提高工作效率,获取更大经济效益。

　　各种液压登车桥都是全液压驱动，操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能两侧设防轧脚裙板。